Bei perfekten Segelbedingungen segelten wir heute die letzten zwei Rennen der Weltmeisterschaft. Die Wellen nahmen mehr und mehr zu und bis zum letzten Vorwind konnten wir nochmal so richtig geil die Wellen hinunter surfen. Wir konnten die letzten Meter so richtig geniessen. Mit den Tagesrängen 10 und 18 beenden wir die Regatta auf dem enttäuschenden 23. Schlussrang. Nun heisst es durchatmen, morgen den Container laden und dann fliegen wir am Montag wieder zurück in die Schwe

Die Weltmeisterschaft läuft für uns offensichtlich etwas anders, als wir uns das vorstellten. Deshalb haben wir gestern Abend den Reset Knopf gedrückt. Leider misst man Athleten meistens an den daraus resultierenden Zahlen und die waren auch heute durchzogen. Doch was ihr nicht seht, ausser ihr habt das Tracking und die Videoübertragung ausgiebig studiert, dass wir heute ein paar gute Leistungen zeigen konnten. Im ersten Rennen starteten wir mit einem grossen Leeraum, genügen

Heute ist es uns leider nicht sehr gut gelaufen. Wiederum segelten wir heute bei 10-17kn Ostwind. Wir konzentrierten uns auf den Start und verteidigten eine Seite. Doch heute war der Wind mehr konstant in der Richtung als gestern. Im ersten Rennen hatten wir einen etwas besseren Start als gestern, dennoch mussten wir nach einer Weile eine neue Linie suchen und wendeten weg. Schnell fanden wir wieder den Rhythmus der Dreher und Böen, jedoch oben an der Luv-Boje kamen wir von r

Heute war alles ein bisschen anders. Kurz vor 12 Uhr zog ein Gewitter über uns her. Wir flüchten in unser Haus und schauten dem Katzenwetter von drinnen zu. Nach unserem Mittagessen waren die Wolken vorüber und wir setzten die Fock. Pünktlich um 13 Uhr wurden wir aufs Wasser geschickt. Die gelbe Gruppe startete, der NNW-Wind nahm stetig ab, sodass die erste Kreuz sehr lange dauerte. Wir konnten noch knapp sehen, dass der Wind oben sehr stark rechts drehte. Die blaute Gruppe w

Gestern eröffnete der Präsident von Israel höchst persönlich die Weltmeisterschaft. Es war ein herzlicher Empfang mit einem ausgezeichneten Willkommens-Buffet. Plötzlich klopfte uns eine etwas ältere Frau auf die Schulter und wollte im breitesten Berndeutsch wissen, von wo wir den sind. Es stellte sich heraus, dass Beatrice, mit dem süssen Enkel auf dem Arm, ursprünglich aus Thun stammt und heute nebenan im Kibbuz in der Kommune lebt. Heute Mittag segelten wir pünktlich um 12

Heute segelten wir wieder bei ablandigem Südwind von 6-15kn die letzten beiden Rennen. Nach Yves Worten war es einfach Russisch Roulet. Im ersten Rennen war mal die linke, dann wieder die rechte Seite vorne. Wir kriegten die Kurve nicht und rundeten mit den letzten Booten. Nach dem wir auf Vorwind mit technischen Problemen auf unserem Boot kämpften und die Pinnen Verlängerung wieder montieren mussten, lagen nur noch zwei Boote hinter uns. Im Hinterkopf das Medalrace, dass noc

Ein langer Tag auf dem Wasser, bei ablandigem Wind von 6-13kn, mit zwei gesegelten und einem abgebrochenen Rennen. Leider verschenkten wir heute einige Punkte, doch alles der Reihe nach. Heute regattierten wir zum ersten Mal bei Südwind, niemand kannte also die tricks dieses Windes zum vorhinein, ausser vielleicht das türkische Boot. Wir entschieden uns mit fünf anderen Booten für die rechte Seite. Wir waren die letzten der fünf Boote und kreuzten immer noch die ersten Boote

Leichte Winde von 4-8 Knoten zum Start in der Goldfleet. Wir starteten frei, segelten unsere Linie, positionierten uns eher Mitte rechts vom Feld. Manchmal sahen die rechten Boote stark aus, manchmal die linken. Wir orientierten uns eher links, was uns rettete. Die erste Boje rundeten wir im Mittelfeld als 14te. Langsam, aber stetig brachten wir ein Boot ums andere hinter uns und schafften es einen achten Rang zu ersegeln. Im zweiten Rennen war für uns klar, dass wir auf der

Der erste Start gelang uns sehr gut, leider wurden wir jedoch alle zurückgerufen, um nochmals zu starten. Im zweiten Start dann leider die Nase etwas zu weit vorne und wir kassierten einen BFD. Trotzdem verloren wir superschnell die Linie am Start und mussten uns frei segeln. Der Wind drehte zu Beginn des Tages viel und war löchrig. Wir segelten direkt in eine Flaute hinein und blieben einfach stehen. Wir taten uns schwer den Anschluss ans Feld wieder zu finden. Deshalb tut d

Fantastische Segelbedingungen erwarteten uns zum Auftakt der Europameisterschaft in der Bucht von Cesme. Bei zunehmendem Wind von 12-20kn segelten wir drei Rennen, aufgeteilt in zwei Gruppen an je 26 Booten. Die Startlinie war kurz und der Platz begrenzt, wir taten uns schwer mit den Starts. Morgen werden wir den Fokus vor allem auf bessere Starts legen. Nichtsdestotrotz konnten wir uns in allen Rennen schnell frei segeln und unseren Speed fahren. Wir hatten heute mehrere Mal

Eine Minute vor der letzten Startmöglichkeit wurde unsere Klassenflagge gehisst. Dreissig Sekunden vor dem Start frischte der Wind von 6kn auf 15kn auf. Im falschen Trimm, ohne Freepumping Flagge, erwies sich die erste Kreuz als Tortur. Die Jury war den Booten dicht auf den Fersen, um jede falsche Bewegung direkt zu bestrafen. An der ersten Luv-Tonne lagen unsere direkten Gegner hinter uns. Wir fällten eine kritische Entscheidung, welche uns das deutsche Boot kostete, das sch

Gemächlich schleppte uns unser Coach Toni zur Regattabahn. Draussen warfen wir direkt neben dem Startboot den Anker, damit uns die Strömung nicht gleich wieder Richtung Land trieb. Wir warteten eine ganze Weile, der Wind kam und ging, bis wir schlussendlich wieder zurück an Land geschickt wurden. Den zweiten Versuch starteten wir kurz nach drei Uhr. Das Komitee schickte uns auf die innerste Regattabahn, gleich vor dem Hafen. Nach vier Fehlstarts, starteten wir bei 3-6kn ins e

Die einheimischen Segler redeten von sehr seltenen Tagen im Jahr, an denen solch unglaublich gute Bedingungen anzutreffen sind. Bei 26 Grad, blauem Himmel und 8-18kn segelten wir heute wiederum drei Rennen. Unser Tag war resultatmässig durchzogen, dennoch behalten wir punktemässig weiterhin den Anschluss. Wir hatten drei fantastische Starts, einer davon auf Backboard! Die Startlinie war sehr lang, da wir die Linie mit den nach uns startenden 420ern teilten. Kurz nach dem Star

Um von unserem Schlafplätzchen bei Ole und Theo, auch zwei Segler, mit dem öffentlichen Verkehrsmitteln zum Hafen zu pendeln, haben wir uns das 9 Euro Ticket gekauft. An dieser Stelle ein riesiges Dankeschön an die beiden für die Gastfreundschaft. Im Hafen bei unserem Boot angekommen, wurde bereits die D Flagge gehisst, zwei Stunden vor der ersten Startmöglichkeit, dies erstaunte uns sehr. Doch wenig später verstanden wir auch wieso, die zwei kleinen Rampen waren in null Komm

Kurz nach unserer Ankunft im Hafen, wurde unser Start um zwei Stunden verschoben. Später um drei Stunden. Um 14.00 wurde der Tag für die 470 Mixed abgebrochen. Wir verbrachten den Morgen mit warten, unternahmen eine kleine Fahrradtour und vertrieben uns die Zeit am festlichen Teil der Kielerwoche. Highlight des Tages war die Sichtung eines Delfins vom Schiffslandesteg aus! Morgen starten wir um 11.00, das bedeutet für uns, dass wir schon sehr früh aufs Wasser auslaufen müssen

Mit dem dritten Rang im Medalrace, gewinnen wir unsere erste goldene Weltcup Medaille! Normalerweise liegt die Regattabahn fürs Medalrace unmittelbar vor dem Hafen oder neben der Küste, heute schleppten wir 40 Minuten gegen den Wind, bis wir endlich vor Ort waren. Nach kurzem einsegeln bei 13-15kn Wind, starteten wir unmittelbar ins Rennen. Beim Start hatten wir viel Platz, sodass wir unseren Speed – Modus fahren konnten. Bereits wenige Meter nach dem Start hatten wir die Nas

Mit den Rängen sieben, zwei und einem Laufsieg im letzten Rennen, starten wir morgen mit dem gelben «Leaderbib» ins Medalrace! Wie bereits die Tage zuvor, schleppte uns Toni zur Regattabahn. Die ILCA und Aero Klasse starteten soeben ihr zweites Rennen. Für uns blieb noch etwas Zeit den Kurs zu erkunden. Der Wind drehte stetig auf, bis er sich bei 12-15kn etablierte. Mit einem guten Start starten wir ins erste Rennen, waren jedoch mit etwas weniger Wind limitiert in unseren ta

Gestern erst spät am Abend segelten wir zwei Rennen, welche wir beide für uns entscheiden konnten, zurzeit liegen wir auf Platz zwei. Gestern gegen Mittag regte sich kein Lüftchen auf dem Wasser. Wir vertrieben uns die Zeit mit Spikeball auf dem kleinen Strand. Am späteren Nachmittag wurden einige Klassen aufs Wasser geschickt, wir mussten weiter warten. Erst um 15.45 wurden wir mit der D- Flagge aufs Wasser geschickt, was für uns erste Startmöglichkeit 17.15 bedeutete. Draus

Nach drei Rennen und einem Streichresultat liegen wir im Moment auf Platz fünf. Die Punkte sind eng, alle Boote hatten ein auf und ab. Als wir am Morgen den Hafen erreichten wehte draussen bereits ein Lüftchen, sodass wir direkt auf unsere Regattabahn geschickt wurden. Es erwarteten uns 7-15kn Wind mit grossen Drehern, da wir sehr nahe am Land segelten. Im ersten Rennen verteidigten wir die rechte Seite, in diesem Fall jedoch die schlechtere Seite, wir hatten etwas weniger Wi

Am Sonntagabend erreichten wir den holländischen Hafen in Almere und am Montag bereiteten wir unser Schiff für den heutigen Wettkampf vor. Mit nur 14 Booten ist die Regatta schwach besucht. Die Vorhersagen für den heutigen Tag meldeten sehr wenig Wind. Bereits am Mittag wurden wir um eine Stunde verschoben, später sogar um zwei Stunden. Um 15 Uhr wurden wir dann aufs Wasser geschickt, während wir die Segel hochzogen, wehte kein Lüftchen. Kaum schleppten wir um die Hafenecke,