Mit etwas Verspätung der noch ausstehende Blog über das Medalrace vom letzten Donnerstag.   Um im Medalrace zu starten, bewegten wir unser Boot in die Pitlane, welche sich am Strand vor der Fanzone befand. Bevor wir aufs Wasser durften, mussten wir eine ganze Zeremonie durchmachen. Doch am Donnerstag, war eineinhalb Stunden vor dem Start die Fanzone noch gar nicht geöffnet, deshalb wurde die Präsentation der zehn besten Teams abgesagt. Für uns nicht so schlimm, denn wir hatte

Soeben ist die neue Startzeit für morgen publiziert worden. Wir werden morgen um 11.40 ins Medalrace starten.   Wie zu erwarten, war der Wind heute nur in einem sehr kurzen Zeitfenster segelbar. Es reichte leider nicht, das 470er Medalrace durchzuführen.   Nichtsdestotrotz haben wir die Zeremonie am Strand genossen und durften auch viele Verwandte und Bekannte von uns am Strand begrüssen. Wir schätzen euren Support sehr und sind dankbar für die vielen Daumen, die gedrückt wer

Was für ein Tag! Ich weiss gar nicht, wo ich anfangen soll. Heute Morgen hatten wir erstmal Startverschiebung. Draussen glitzerte praktisch ein Spiegel. Die Zeit reichte, um ein paar dumme Witze zu reisen und kurz in die Fanzone zu gehen. Der Support des Schweizer Sektors ist unermüdlich.   Wenig später wurden wir aufs Wasser geschickt. Der Wind war leicht, doch es reichte, ein Rennen zu starten. Wir taten uns schwer, wendeten viel und suchten freie Linien. Ein Missverständni

Unser Start war für heute erst um 15.30 angesagt. Es blieb also genügend Zeit ein kurzer Geburtstags Überraschungsbesuch bei meinem Freund zu machen, der zusammen mit meiner Mitbewohnerin und unserem Team-Ingenieur in Marseille zu Besuch ist.   Später genossen wir eine kurze Dehn-Session mit unserer Physio, damit wir auch weiterhin schmerzfrei und flexibel segeln können. Und auch dann blieb immer noch genügend Zeit die Einzelwettkämpfe von Simone Biles (Kunstturnerin) live zu

Nach einem ausgiebigen Frühstück, einem kurzen Briefing, fuhren wir mit dem Rad Richtung Hafen und bereiteten Berna auf ihren Einsatz vor. Wie die letzten Tage war es wiederum eine emotionale Fahrt aus dem Hafen, mit all unseren Freunden und Bekannten, die uns zuwinkten. Wir saugten die positive Stimmung in uns auf und wurden dann von Toni auf die Regattabahn geschleppt.   Pünktlich starteten wir ins erste Rennen. Wir kamen richtig gut weg von der Linie und erkämpften uns uns

Die Hafenmole war heute Nachmittag wieder gefüllt mit Zuschauern, die sich die Olympischen Spiele aus nächster Nähe anschauen. Es ist ein richtiges Fest vorne durchzufahren und zur Startlinie zu segeln, ein richtig schönes Gefühl die Unterstützung der Schweizer Segelfamilie zu spüren.   Mit zu wenig Leeraum starteten wir ins erste Rennen, wir mussten uns bereits nach wenigen Sekunden frei segeln. Der Wind blies mit etwa 15kn und war sehr löchrig und instabil in der Richtung.

Pünktlich durften wir unser Boot einwassern, wir segelten aus dem Hafen an den Zuschauern vorbei und saugten die Energie in uns auf. Eigentlich wurden wir instruiert, dass wir zwischen der Hafeneinfahrt und den Zuschauern bis zur pinken Boje selbstständig segeln müssen, doch nicht alle nahmen es so genau wie wir.   Kurze Zeit später hängte uns Toni hinten am Motorboot an und wir wurden auf unsere Regattabahn geschleppt. Wir segelten uns ein und waren bereit fürs erste Rennen.

Bei unserer Ankunft in Marseille am 21. Juni erwartete uns Berna bereits im Olympialook. Es erwarteten uns 4 Tage Training unter strahlend blauem Himmel und richtig drückender Hitze. Wir legten alles daran die Arbeiten im Bootspark effizient zu erledigen, denn das Klima nagt an unserer Körperbatterie.    Am 26. Juni weckte uns der Wecker sehr früh, noch mit kleinen Augen machten wir uns auf dem Weg Richtung Paris an die Eröffnungsfeier. Mit Bussen wurden wir mit Polizeieskort

Die Tage waren lang, sehr lang. Jeden Tag düsten wir mit unserem Motorboot von unserer Wohnung Richtung Hafen und bereiteten unser Schiff vor, meist hatte es wenig Wind und wir mussten entweder an Land oder auf dem Wasser lange auf eine Möglichkeit zum Segeln warten. Meist erst spät abends kamen wir nach Hause, dann hiess es Debriefing, Abendessen und dann bereits wieder Energie sammeln für den nächsten Tag. Das ist auch der Grund, weshalb der Blog diese Woche ein paarmal aus

Nach langem Warten an Land frischte langsam eine Brise auf und wir wurden aufs Wasser geschickt. Leider ohne Toni, da er im Moment leider ein bisschen am Kränkeln ist und zu Hause blieb, um sich zu erholen. Wir segelten uns ein und schon ging es los.   Der Start liess zu wünschen übrig, wir kämpften uns nach vorne, wir haben uns jedoch eindeutig für die falsche Seite entschieden. Es waren gerade noch fünf Boote hinter uns. Auf dem Vorwind schlief der Wind ein, wir blieben ste

Nach kurzer Startverschiebung an Land wurden wir von Toni auf unsere Regattabahn geschleppt. Es hatte nur ganz wenig Wind, aber es reichte ein Rennen zu starten. Wir starteten am Pinend und konnten bereits nach kurzer Zeit das ganze Feld vorne durchkreuzen, denn eigentlich wollten wir auf die andere Seite.   Leider waren wir etwas zu wenig konsequent mit unseren Entscheidungen und mussten ein paar Plätze hergeben. Unterwegs gab es keine grossen Möglichkeiten zum Überholen und

Den Nachtrag von gestern.   Pünktlich wurden wir aufs Wasser geschickt. Wir segelten uns ein, bei sehr wenig Wind, es war zu wenig und wir mussten erstmal warten.   Es frischte leicht auf und wir segelten ein Rennen bei 4-6kn. Im Nachhinein sahen wir, dass wir die richtige Strategie im Kopf hatten, jedoch auf der falschen Seite der Linie starteten, was uns nur wenige Minuten nach dem Start hinter das Feld setzte. Das Rennen war kurz und bereits kurze Zeit nach dem Start eine

Es hat heute nur einmal geregnet, und zwar durchgehend vom morgen bis am Abend und es war zudem eisig kalt. Taktisch klug, setzte ich meine kurzen Hosen auf dem Fahrrad, denn das sind die einzigen Wasserdichten Hosen die ich hab (-; Im Hafen konnte ich dann auf die Jeans wechseln, einziger taktischer Fehler war, dass ich nicht auch noch die Badeschlappen auf dem Rad getragen hab, den meine Schuhe waren nach drei Minuten Radfahren durchgenässt.   Im Hafen bereitete ich am Boot

Der Tag war lang, meine Batterien neigen sich langsam dem Ende zu, deshalb nur kurz von mir heute.   Unser Start war wiederum erst um 13.30 angesagt, wir hatten wie gestern Startverschiebung an Land und dann später auch auf dem Wasser. Es hatte zwar Wind, aber es dauerte eine Ewigkeit, bis unser Kurs gelegt war.   Wir hatten zwei mittelgute Starts, wir hatten eine gute Lücke, wurden dann aber ca. eine Minute nach dem Start überfahren und mussten uns somit eine neue Linie such

Nach einem richtig erholsamen Schönheitsschlaf bin ich heute morgen voller Energie aufgewacht. Voller Tatendrang sind wir in den Hafen geradelt, mit unseren neuen Gravelbikes! Im Hafen war ich dann erstmal verwirrt, weil niemand um die Boote rumstand. Etwas später wurde mir klar, dass der Start eine halbe Stunde später angesagt war, als ich es im Kopf hatte.   Bereit, um aufs Wasser zu gehen, wurde überraschenderweise die Startverschiebungsflagge gezogen und wir warteten an L

Was für eine Kälte uns heute ins Gesicht peitschte, als wir mit dem Rad die vier Kilometer Richtung Hafen fuhren. Die Tafel neben der Strasse zeigte 10 Grad an. Der Wind war noch nicht richtig etabliert und wir hatten eine kurze Startverschiebung.   Heute hatte es draussen auf dem Wasser deutlich weniger Wind als gestern. Gerade so, dass wir nicht gross nass wurden, und trotzdem war mir unglaublich kalt! Wir segelten uns ein und beobachteten den Wind.   Im ersten Start wurden

Als Regatta Auftakt wurde erstmal die Startverschiebungsflagge gehisst. Als draussen langsam der Wind einfüllte, wurden wir gegen drei Uhr aufs Wasser geschickt. Die Nacras beendeten ihr Rennen bei ca. 5-8kn Wind und wir segelten uns ein.   Der Wind drehte wild hin und her, dies machte es dem Regatta Komitee unmöglich ein Rennen zu starten, sie versuchten es wie verzweifelt, legten die Bojen wieder um, nochmals ein Versuch und dann plötzlich frischte der Wind auf! Wir hatten

Lange liess der Wind auf sich warten, erst am späteren Nachmittag wurden wir aufs Wasser geschickt. Ahnungslos schleppte uns Toni auf unsere Regattabahn. Was für eine Überraschung, es füllten langsam 10-14kn Wind ein.   Wir segelten uns ein, als Toni plötzlich panikartig zu uns kam und uns die Schleppleine zu warf. Wir waren an der Luv Boje oben und die zehn Minuten Flagge wurde bereits gehisst.   Keine Sorge, wir waren immer noch pünktlich und bereiteten uns vor, obwohl kurz

Die Nacras waren wiederum vor uns auf unserer Regattabahn, bei leichten Winden schlichen sie um die Bojen. Sie segelten statt vier Rennen nur drei Rennen, damit auch wir bei dem einschlafenden Wind noch eine Chance hatten ein Rennen durchzukriegen.   Mit einer guten Beschleunigung starteten wir ins Rennen, wir lieferten uns ein kleines Wendeduell mit den Chinesen. Bei diesen leicht Windbedingungen (3-5kn) kann eine Wende sehr beschleunigen. Bereits wenige Minuten nach dem Sta

Pünktlich ging es ab aufs Wasser, die grösste Hürde war in den nassen Neopren zu schlüpfen. Der Ekel ist schnell überwunden, wenn man bis zu den Knien im Wasser steht und sich auf das wesentliche fokussiert.   Draussen hatte sich der Wind etabliert, wir segelten uns ein und schauten zu, wie die gelbe Gruppe startete. Es gab drei Frühstarts und zehn Boote wurden aus dem Rennen gezogen.   Wir fokussierten uns auf die Starts und eine gute Beschleunigung. Auf der Kreuz waren wir