Es geht in kleinen Schritten vorwärts, es geht mir schon etwas besser. Nach einem ausgiebigen Frühstück auf unserem Balkon mit wunderbarer Aussicht aufs Meer, gingen wir gestärkt in den Hafen, um uns auf die rauen Bedingungen vorzubereiten. Die Dünung hat über Nacht etwas nachgelassen, war jedoch immer noch klar zu erkennen. Kurz vor dem Start dachten wir schon, dass der Wind etwas nachliess, doch es war nur vorübergehend. Wir segelten zwei Rennen bei 15-20kn Wind. Wir legten

Seit dem gewonnen Swiss Sailing Award «Team of the year 21/22» und der verlorenen Stimme, habe ich mich noch immer nicht ganz davon erholt. Nichtsdestotrotz segelten wir heute den ersten Tag der Mallorca Sailing Center Regatta. Im dicken Neopren eingepackt, segelten wir zu unserer Regattabahn. Die Luft ist einigermassen warm, aber das Wasser ist unangenehm kalt, sodass ich dankend die Neoprenmütze von Yves aufsetzte. Wir segelten zwei ungewohnt lange Rennen, nachdem wir in La

Bei 14-20kn Wind segelten wir heute das letzte Qualirennen. Leider erwischten wir einen schlechten Start und mussten uns danach von hinten durchs Feld kämpfen. Zum ersten Mal segelten wir heute den Kurs LR3, dass bedeutet so viel wie, dreimal rauf und runter und dann Halbwind ins Ziel. Wir waren sehr schnell und konnten auf jeder Kreuz einige Plätze gut machen, wir überholten ein letztes Boot und bereiteten uns auf den letzten Halbwind vor. Wie auch die letzten Tage, passiert

Auf dem Wasser erwarteten uns heute ähnliche Bedingungen wie gestern, leicht mehr Wind und etwas kleinere Wellen als gestern. Beim ersten Start von heute war das Pinend so stark bevorzugt, dass wir entschieden, ein Backboard Start zu machen. Es artete zum Chaos aus! Bei 18-25kn Wind, Boote auf Steuerboard, Backboard ein paar die am Pinend hängen geblieben sind, die Crashs wären vorprogrammiert! In letzter Sekunde pfiff uns unser Coach zurück, dass es ein Massenrückruf gegeben

Früher als gewohnt klingelte heute Morgen unser Wecker, erster Start war bereits um 9.45 angesagt. so segelten wir um 8.55 um die Hafenmauer herum und da kam uns bereits der erste 470er mit gebrochenen Masten entgegen. Huuuch, uns erwarteten riesige Wellen bis zu 3 Meter mit Wind von 15-25 Knoten. Unser Coach fragte uns heute nach dem Segeln, wie würdet ihr euch werten? 1-3 ist total ausser Kontrolle 4-6 ihr seid ein bisschen gesegelt 7-9 ihr seid regattiert Auf der Kreuz war

Erster Rundgang am Morgen Letzt Nacht weckte mich der heftige Regen, der gegen das Fenster trommelte. Als wir am Morgen das Haus verliessen hingen die Wolken tief über der Insel und es fröstelte uns leicht. Pünktlich wurden wir mit der D-Flagge aufs Wasser geschickt. Wir segelten Richtung Osten, wo unsere Regattabahn platziert war, die Stimmung auf dem Wasser war grau in grau, zum Teil nieselte es leicht, dass ab und zu mal ein schöner Regenbogen entstand, als die Sonne etwas

Während den letzten drei Tagen segelten wir die erste Coach Regatta im neuen Jahr mit 26 Teilnehmern. Die ersten beiden Tage segelten wir bei besten Bedingungen je drei Rennen. Bei grosser Welle und Wind zwischen 13 bis 18kn flitzen wir zwischen Lanzarote und Fuerteventura hin und her. Heute war der Start etwas früher angesagt, als wir draussen auf der Regattabahn ankamen, drehte der Wind wild hin und her, bis er dann komplett abstellte. Wir wurden wieder reingeschickt und wa

Bei perfekten Segelbedingungen segelten wir heute die letzten zwei Rennen der Weltmeisterschaft. Die Wellen nahmen mehr und mehr zu und bis zum letzten Vorwind konnten wir nochmal so richtig geil die Wellen hinunter surfen. Wir konnten die letzten Meter so richtig geniessen. Mit den Tagesrängen 10 und 18 beenden wir die Regatta auf dem enttäuschenden 23. Schlussrang. Nun heisst es durchatmen, morgen den Container laden und dann fliegen wir am Montag wieder zurück in die Schwe

Die Weltmeisterschaft läuft für uns offensichtlich etwas anders, als wir uns das vorstellten. Deshalb haben wir gestern Abend den Reset Knopf gedrückt. Leider misst man Athleten meistens an den daraus resultierenden Zahlen und die waren auch heute durchzogen. Doch was ihr nicht seht, ausser ihr habt das Tracking und die Videoübertragung ausgiebig studiert, dass wir heute ein paar gute Leistungen zeigen konnten. Im ersten Rennen starteten wir mit einem grossen Leeraum, genügen

Heute ist es uns leider nicht sehr gut gelaufen. Wiederum segelten wir heute bei 10-17kn Ostwind. Wir konzentrierten uns auf den Start und verteidigten eine Seite. Doch heute war der Wind mehr konstant in der Richtung als gestern. Im ersten Rennen hatten wir einen etwas besseren Start als gestern, dennoch mussten wir nach einer Weile eine neue Linie suchen und wendeten weg. Schnell fanden wir wieder den Rhythmus der Dreher und Böen, jedoch oben an der Luv-Boje kamen wir von r

Heute war alles ein bisschen anders. Kurz vor 12 Uhr zog ein Gewitter über uns her. Wir flüchten in unser Haus und schauten dem Katzenwetter von drinnen zu. Nach unserem Mittagessen waren die Wolken vorüber und wir setzten die Fock. Pünktlich um 13 Uhr wurden wir aufs Wasser geschickt. Die gelbe Gruppe startete, der NNW-Wind nahm stetig ab, sodass die erste Kreuz sehr lange dauerte. Wir konnten noch knapp sehen, dass der Wind oben sehr stark rechts drehte. Die blaute Gruppe w

Gestern eröffnete der Präsident von Israel höchst persönlich die Weltmeisterschaft. Es war ein herzlicher Empfang mit einem ausgezeichneten Willkommens-Buffet. Plötzlich klopfte uns eine etwas ältere Frau auf die Schulter und wollte im breitesten Berndeutsch wissen, von wo wir den sind. Es stellte sich heraus, dass Beatrice, mit dem süssen Enkel auf dem Arm, ursprünglich aus Thun stammt und heute nebenan im Kibbuz in der Kommune lebt. Heute Mittag segelten wir pünktlich um 12

Heute segelten wir wieder bei ablandigem Südwind von 6-15kn die letzten beiden Rennen. Nach Yves Worten war es einfach Russisch Roulet. Im ersten Rennen war mal die linke, dann wieder die rechte Seite vorne. Wir kriegten die Kurve nicht und rundeten mit den letzten Booten. Nach dem wir auf Vorwind mit technischen Problemen auf unserem Boot kämpften und die Pinnen Verlängerung wieder montieren mussten, lagen nur noch zwei Boote hinter uns. Im Hinterkopf das Medalrace, dass noc

Ein langer Tag auf dem Wasser, bei ablandigem Wind von 6-13kn, mit zwei gesegelten und einem abgebrochenen Rennen. Leider verschenkten wir heute einige Punkte, doch alles der Reihe nach. Heute regattierten wir zum ersten Mal bei Südwind, niemand kannte also die tricks dieses Windes zum vorhinein, ausser vielleicht das türkische Boot. Wir entschieden uns mit fünf anderen Booten für die rechte Seite. Wir waren die letzten der fünf Boote und kreuzten immer noch die ersten Boote

Leichte Winde von 4-8 Knoten zum Start in der Goldfleet. Wir starteten frei, segelten unsere Linie, positionierten uns eher Mitte rechts vom Feld. Manchmal sahen die rechten Boote stark aus, manchmal die linken. Wir orientierten uns eher links, was uns rettete. Die erste Boje rundeten wir im Mittelfeld als 14te. Langsam, aber stetig brachten wir ein Boot ums andere hinter uns und schafften es einen achten Rang zu ersegeln. Im zweiten Rennen war für uns klar, dass wir auf der

Der erste Start gelang uns sehr gut, leider wurden wir jedoch alle zurückgerufen, um nochmals zu starten. Im zweiten Start dann leider die Nase etwas zu weit vorne und wir kassierten einen BFD. Trotzdem verloren wir superschnell die Linie am Start und mussten uns frei segeln. Der Wind drehte zu Beginn des Tages viel und war löchrig. Wir segelten direkt in eine Flaute hinein und blieben einfach stehen. Wir taten uns schwer den Anschluss ans Feld wieder zu finden. Deshalb tut d

Fantastische Segelbedingungen erwarteten uns zum Auftakt der Europameisterschaft in der Bucht von Cesme. Bei zunehmendem Wind von 12-20kn segelten wir drei Rennen, aufgeteilt in zwei Gruppen an je 26 Booten. Die Startlinie war kurz und der Platz begrenzt, wir taten uns schwer mit den Starts. Morgen werden wir den Fokus vor allem auf bessere Starts legen. Nichtsdestotrotz konnten wir uns in allen Rennen schnell frei segeln und unseren Speed fahren. Wir hatten heute mehrere Mal

Eine Minute vor der letzten Startmöglichkeit wurde unsere Klassenflagge gehisst. Dreissig Sekunden vor dem Start frischte der Wind von 6kn auf 15kn auf. Im falschen Trimm, ohne Freepumping Flagge, erwies sich die erste Kreuz als Tortur. Die Jury war den Booten dicht auf den Fersen, um jede falsche Bewegung direkt zu bestrafen. An der ersten Luv-Tonne lagen unsere direkten Gegner hinter uns. Wir fällten eine kritische Entscheidung, welche uns das deutsche Boot kostete, das sch

Gemächlich schleppte uns unser Coach Toni zur Regattabahn. Draussen warfen wir direkt neben dem Startboot den Anker, damit uns die Strömung nicht gleich wieder Richtung Land trieb. Wir warteten eine ganze Weile, der Wind kam und ging, bis wir schlussendlich wieder zurück an Land geschickt wurden. Den zweiten Versuch starteten wir kurz nach drei Uhr. Das Komitee schickte uns auf die innerste Regattabahn, gleich vor dem Hafen. Nach vier Fehlstarts, starteten wir bei 3-6kn ins e