Was für eine Kälte uns heute ins Gesicht peitschte, als wir mit dem Rad die vier Kilometer Richtung Hafen fuhren. Die Tafel neben der Strasse zeigte 10 Grad an. Der Wind war noch nicht richtig etabliert und wir hatten eine kurze Startverschiebung.   Heute hatte es draussen auf dem Wasser deutlich weniger Wind als gestern. Gerade so, dass wir nicht gross nass wurden, und trotzdem war mir unglaublich kalt! Wir segelten uns ein und beobachteten den Wind.   Im ersten Start wurden

Als Regatta Auftakt wurde erstmal die Startverschiebungsflagge gehisst. Als draussen langsam der Wind einfüllte, wurden wir gegen drei Uhr aufs Wasser geschickt. Die Nacras beendeten ihr Rennen bei ca. 5-8kn Wind und wir segelten uns ein.   Der Wind drehte wild hin und her, dies machte es dem Regatta Komitee unmöglich ein Rennen zu starten, sie versuchten es wie verzweifelt, legten die Bojen wieder um, nochmals ein Versuch und dann plötzlich frischte der Wind auf! Wir hatten

Bereits heute hat die Semaine Olympic aka „Last Chance Regatta“ in Hyères für alle noch nicht qualifizierten Länder angefangen. Da Maja und ich bereits letztes Jahr an der WM in Den Haag den Nationen Platz für die Olympischen Spiele gesichert haben, ist diese Regatta für uns einfach ein gutes Training, um weitere Erfahrungen zu sammeln. Es starten alle Qualifizierten Länder zusammen und alle nicht qualifizierten. Das heisst auch das die Veranstalter uns etwas vernachlässigen,

Lange liess der Wind auf sich warten, erst am späteren Nachmittag wurden wir aufs Wasser geschickt. Ahnungslos schleppte uns Toni auf unsere Regattabahn. Was für eine Überraschung, es füllten langsam 10-14kn Wind ein.   Wir segelten uns ein, als Toni plötzlich panikartig zu uns kam und uns die Schleppleine zu warf. Wir waren an der Luv Boje oben und die zehn Minuten Flagge wurde bereits gehisst.   Keine Sorge, wir waren immer noch pünktlich und bereiteten uns vor, obwohl kurz

Die Nacras waren wiederum vor uns auf unserer Regattabahn, bei leichten Winden schlichen sie um die Bojen. Sie segelten statt vier Rennen...

Pünktlich ging es ab aufs Wasser, die grösste Hürde war in den nassen Neopren zu schlüpfen. Der Ekel ist schnell überwunden, wenn man bis...

Die Sicht aus dem Fenster zeigte heute morgen ein komplett anderes Szenario, es hatte kaum Wind, die Welle war jedoch noch schwach zu...

Pünktlich setzten wir die Fock, stülpen den Neopren über und waren gerade dabei unser Boot ans Wasser zu ziehen, als überraschenderweise...

Schon die nächste grosse Regatta die morgen in Palma de Mallorca startet! Der erste Weltcup der Saison! Es sind 68 Teams aus der ganzen...

Sonnenschein, viel Wind und ziemlich grosse Wellen trafen wir heute auf unserer Regattabahn an. Wir wärmten uns auf, realisierten das die...

Ich weiss gar nicht, was ich heute schreiben soll. Wir haben gekämpft um jeden Meter, wir hatten in beiden Rennen die Chance ein Top zehn...

Unglaublich, was Sonnenstrahlen in der Temperatur ausmacht. Heute war es mindestens 10 Grad wärmer als gestern. Bei schönstem Wetter und...

Ein Blick aus dem Fenster und etwas zerknirscht stellte ich fest, dass wir unsere Neoprenanzüge über Nacht draussen gelassen hatten und...

Lange lange ist es her, seit ich den letzten Blogeintrag geschrieben habe. Manche von euch haben bereits gedacht, dass der Blog nicht...

Ich weiss gar nicht, wo ich anfangen soll. Es fällt mir immer noch schwer zu realisieren, was wir soeben geschafft haben. Wir haben die Schweiz für die Olympischen Spiele in Paris 2024 qualifiziert!!!! Boa was für ein Tag, nach langen Stunden warten an Land, ging es am späten Nachmittag endlich aufs Wasser. Draussen erwartete uns mehr Wind als vorhergesagt und Strömung genau aus Entgegengesetzter Richtung. Wir wussten nur, dass wir ein Auge auf die Chinesen und die Briten hal

Mit drei Rennen am Tag erleben wir viele verschiedene Situationen, sodass ich mich manchmal gar nicht mehr an alles erinnern kann. Man fragt sich immer, welche Kreuz war das nochmal? Mit einem fantastischen Start im ersten Rennen, hatten wir die Nase vorne. Die Strömung war heute genau gegen die Windrichtung und man musste ordentlich rückwärtsfahren, dass man hinter der Linie bleiben konnte. Oben an der Luv-Boje war ich etwas zu vorsichtig und zu ungeduldig uns einen freien P

Bild: zweite Kreuz abgebrochenes Rennen Es war das erste Mal, dass wir beim rausfahren Strömung aus einer anderen Richtung hatten und zwar dem Wind entgegen gesetzt. Diese Situation erzeugte kleine spitzige Wellen und man hatte den Eindruck, dass es mehr Wind hatte als Toni auf den Messinstrumenten ablesen konnte. Bis zum Start hatte die Strömung beinahe 180 Grad gedreht und man würde meinen, dass der Strom kurzfristig nach lies, doch von dem Merkte man nicht. Toni mass immer

Die Freiheit keinen Wecker stellen zu müssen, bringt manchmal einen tieferen Schlaf mit sich. Um zehn vor sieben wurde ich, durch das Läuten der Türklingel, aus dem Schlaf gerissen. Das Hirn, völlig vernebelt versucht zu rekonstruieren, habe ich das nur geträumt, wer könnte das sein. Ich drehte mich um und schlief weiter. Beim Frühstück stellte sich dann heraus, dass meine Mitbewohnerin Anja das Läuten auch gehört hatte, das war also nicht nur eine Erfindung meines Gehirns. K

*Überschriftwunsch von Yves beim Frühstück Die Hafenmauer war kaum zu sehen, eingehüllt in Nebel, aus dem es leicht regnete. Es war schön, dass wir dem Wetterspektakel von drinnen zu schauen konnten. Wie laut Wettervorhersage angekündigt löste sich das Gebilde pünktlich um 11 Uhr auf und wir machten uns auf den Weg unser Boot für den Tag vorzubereiten. Draussen erwarteten uns zwischen 12 und 18kn Wind, der langsam auffrischte. Dazu eine grosse Welle und eine ordentliche Ström

Wir mussten früh aus den Federn, um pünktlich beim Start zu sein. Als der Wecker mich aus dem Schlaf holte, zeigte sich ein komplett blauer Himmel. Es war beeindruckend, dass man weit und breit keine Wolke finden konnte. Kurz vor dem Rausfahren, kam Toni zu mir und brachte mir ein grösseres Event-Bib, worüber ich sehr froh war. Die letzten Tage zwängte ich mich hinein und kriegte kaum Luft. Auf dem Weg zur Einwasserungsrampe wurden wir dann von Marius (dem Bruder von Yves) üb