WM, Day 3, Das Wasser ist nass

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Unter dem Motto "The early bird catches the worm" starteten wir heute wiederum früh auf dem Wasser. Der Wind drehte noch stärker Hin und Her als gestern, so dass wir erst mal nicht starten konnten und einige Zeit warteten.

Heute haben wir viele Punkte gesammelt und dabei realisiert, dass es viel schwieriger ist im hinteren Teil des Feldes zu segeln als vorne. Das ist ein guter Reminder für uns, dass die erste Kreuz bei den kommenden Finalrennen umso wichtiger sein wird.

Aber erstmal von vorne. Wir hatten wiederum einen guten Start. Und konnten unsere Position gut verteidigen. Wir fanden eine freie Linie und wendeten nach rechts. Doch nur wenige Sekunden später, war ich plötzlich im Wasser. Ich musste mich zuerst orientieren, um zu begreifen, was gerade passiert war. Irgendwie gelang es mir erst nach einer gefühlten Ewigkeit wieder ins Boot hineinzurobben. Der Knoten von meinem Trapez hat sich gelöst. Wo war die Schot hin? Sie lag neben uns im Wasser, wir mussten sie wieder einsammeln, denn ohne die konnten wir das Rennen nicht kompetitiv fertig segeln. Wir rundeten die Luftboje als letztes Boot und kämpften uns durch das Feld. Wir beendeten das Rennen auf dem zwanzigsten Rang.

Im zweiten Rennen war alles super nahe beieinander. An der ersten Lufboje waren so viele Boote, um uns rum, dass ich nicht mehr zählen konnte, wie viele Boote versuchten gemeinsam die Tonne zu runden. Wir standen beinahe im Wind und berührten die Boje, irgendwie schafften wir es dennoch uns rumzuwürgen. Wir waren ready die Strafe anzunehmen. Doch dann ging alles ein bisschen zu schnell, Yves kriegte den Baum an den Kopf und war kurzzeitig ausgeknocked, mussten wir uns zuerst wieder neu orientieren und unsere Strafe fertig fahren. Dabei sind eine Menge Boote an uns durchgerauscht. Wir mussten uns also wiederum von hinten nach vorne durchkämpfen. Wird nutzten jede Chance und beendeten das Rennen auf dem sechzehnten Rang.

Somit liegen wir zurzeit auf dem neunten Zwischenrang und qualifizieren uns für die Goldfleet. Es stehen noch zwei Renntage vor uns, an denen wir je drei Rennen segeln können. Für die Goldfleet nehmen wir nur unsere Rangpunkte mit, die wir in den Finalseries nicht streichen können. Dies so nebenbei als Erklärung, den dass spielt für uns im Moment keine Rolle, denn wir konzentrieren uns auf unsere Performance. Der Erfolg folgt (-;

Zwischenrangliste